當下正在美國芝加哥舉行的2014國際制造技術展覽會(IMTS)讓所有人都十分驚嘆。從9月7日開始，Local Motors履行其承諾，在展會現場直接3D打印一輛汽車，根據計劃，車體將在展會結束的最后一天完成，從3D打印機中取出。這輛世界首款3D打印車在6天打印期間將全程現場直播，并于9月13日(周六)由 Local Motors 的團隊快速組裝完成，并進行歷史性的首次駕駛。

這輛名為Strati的全3D打印車從頭到尾都使用了直接數字化制造(DDM)技術——無論是零件制造還是車輛組裝。 Local Motors公司的團隊在一個數字化制造環境中集成了從3D打印到納米制造等先進技術。不過其中一些部件，如電池、發動機、電線和懸掛還是采購自其他供應商，其中包括雷諾的電動城市汽車TWIZY。需要說明的是，Strati是一款純電動車。

Strati車是在Local Motors舉辦的汽車設計大賽中從200多個提交的概念設計中挑選出來的，該設計方案來自意大利的MicheleAnoé。 Strati 有一個獨特的設計——它的車身主體是一體的，可以用3D打印機完整地打印出來?？刹鹦兜淖慰梢宰屇x擇自己喜歡的內飾顏色和材質來打印。它也在其前大燈、后視鏡、擋風玻璃和電子部件中加入了碳纖維以提升其強度。它實現了“創新性、復雜性和實用性之間良好的平衡，”美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的Lonnie Love博士說。“它的可伸縮車頂真的很酷?！?

“Strati是由我們的在線社區設計，我們的微工廠(Microfactory)制造，直接交給消費者駕駛的。”Local Motors公司首席執行官John B. Rogers, Jr.稱。“這種全新的方法顛覆了現有的生產模式，改變了消費者的體驗，并證明了一輛車可以通過一種完全不同的方式生產出來?！?

Local Motors公司這次與美國能源部在ORNL的生產示范中心合作，利用3D打印技術，探索汽車設計和施工。據了解，參與這個項目的還包括ORNL的合作伙伴、知名精密機床制造商Cincinnati及其創新的大尺寸增材制造(BAAM)設備。

“這些合作伙伴正在推進新興技術，如大尺寸增材制造的應用推廣，加速先進制造業在美國的發展。”ORNL的先進制造項目和生產示范中心主任Craig Blue說。

“該BAAM(大尺寸增材制造)設備可用于實際生產。每小時40磅碳纖維增強ABS塑料的沉積速率和大尺寸意味著增材技術可用于大型部件如汽車等的生產。”Cincinnati公司首席執行官Andrew Jamison說。